Duitsers zijn serieus, ordelijk, plichtsgetrouw en gevoelig voor regels en hiërarchie. Bekende en gangbare vooroordelen die we er in Nederland over onze oosterburen op na houden. En hoewel ik niet zo van vooroordelen hou, kon ik er dit weekend echt niet om heen: Ordnung muß sein. In ieder geval aan de Duitse waddenkust. Ik logeerde een paar dagen bij vrienden in Bremerhaven, een boeiende stad waar Weser en Wadden elkaar ontmoeten. Eén van die dagen zwierven...
De Veluwe is met ongeveer 1000 km² ons grootste aaneengesloten natuurgebied. Maar hoe groot is dat nou eigenlijk? Hoe wild zijn deze uitgestrekte woeste gronden? Om dat te ervaren, doorkruiste ik te voet het hele Veluwemassief: Een vierdaagse expeditie van Zwolle naar Arnhem.Om de relativiteit van tijd en ruimte nog maar eens te benadrukken, rij ik met de trein in een uurtje van Arnhem naar Zwolle, om de zelfde afstand terug te voet in vier dagen af...
Het is niet nieuw dat we in Nederland ons eigen landschap maken en dan praten over nieuwe natuur en ten overvloede plaatsen we een bordje "natuurgebied". De ruimte voor de rivier die nu wordt gecreëerd levert nieuw natuurgebied op. In Oost-Nederland is dan ook op diverse plaatsen veel te zien. In Nijmegen is het zelfs heel spectaculair, maar er zijn ook veel minder opvallende projecten. Zo rij ik op de fiets regelmatig langs het project Groene...
Arnhem ligt aan de Rijn. Op de Rijnkade kun je flaneren, Turkse pizza eten en naar het vuurwerk kijken op Koninginnendag. Je hebt de wereldberoemde ‘brug te ver’ en aan de overkant ligt Arnhem Zuid. Maar Arnhem ligt ook aan de IJssel. Je hoort er nooit iemand over, maar ergens achter Presikhaaf stroomt hij toch echt. Arnhem is al 500 jaar op de Rijn georiënteerd. Pas bij de naoorlogse uitbreidingen is de stad haast per ongeluk...
Muzikale bakfietsen, bescheiden villa’s en een gratis oliebol; een portret van Nunspeet. Er zijn twee manieren om met de trein van Arnhem naar Nunspeet te reizen: via Utrecht of via Zwolle. In beide gevallen ga je met een grote boog om de Veluwe heen; linksom of rechtsom, het scheelt maar tien minuten. Om een beetje in een vakantiestemming te komen kies ik de Overijsselse route; het traject naar Utrecht leg ik al vaak genoeg af. Als...
Alleen die naam al; de Onzalige Bossen. Ik heb overwogen om op te zoeken waar die naam vandaan komt, maar besloot het uiteindelijk toch niet te doen. De werkelijke achtergrond van de naam is vast banaler dan de sprookjesachtige associaties die hij oproept. De naam doet denken aan roedels wolven, meedogenloze rovers, of de ronddolende geest van een verdwaald herderinnetje. Lees het gehele blogJe wordt doorverwezen omdat dit blog is verschenen in het oude blogsysteem van...
Een prima gelegenheid voor de leden, maar ook voor niet-leden, om elkaar te ontmoeten en bij te praten.
Én om "bij te scholen" door een dag lang tijd te besteden aan een onderwerp in een voor "Ruimtemakers" relevant thema.
Voor 2020 is, gezien de uitbraak van het corona-virus, de excursie helaas komen te vervallen.
Volg nieuws uit de vakwereld en over Oost Nederland via onze twitter tijdlijn hieronder:
De GSRO organiseert zo'n 10 bijeenkomsten per jaar. Kennisuitwisseling en netwerken zijn dan allebei belangrijke onderdelen. Tijdens een broodje voorafgaand aan de bijeenkomst kom je oude en nieuwe bekenden tegen.
Lid worden kost slechts € 40,- per jaar en staat open voor vakgenoten die iets hebben met Oost Nederland. Word ook lid door het formulier in te vullen. Óf stuur een mailtje naar info@gsro.nl om meer informatie op te vragen.
Het belangrijkste doel van de GSRO is om ervaringen te kunnen uitwisselen onder vakgenoten werkzaam in de ruimtelijk inrichting. Tijdens de bijeenkomsten wordt een actueel onderwerp voor het voetlicht geplaatst. De onderwerpen betreffen het brede vakgebied van de ruimtelijke ordening en ruimtelijke inrichting. De uitwisseling van praktische en theoretische ervaringen tussen vakgenoten vormt een belangrijk aspect.
Het ledenbestand van de GSRO bestaat uit architecten, stedenbouwkundigen, landschapsarchitecten, economen, landbouwkundigen, sociaalgeografen, planologen, verkeerskundigen, recreatiedeskundigen en juristen in de publieke of private sector. De GSRO heeft een klein bestuur dat de dagelijkse gang van zaken regelt.
GSRO